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第二百四十九章 连夜进东京（下）
就在萧峰率领车队进入东京城的同时，卡尔·马库斯船长指挥“海马”号也来到了东京的港口外面，客串“海马”号报务员的德国特种兵向港内发出请求进港的电报。
因为白天的时候，马库斯船长已经让通讯兵发过一份电报，预先向东京港口通报了到达时间。所以港口内很快回电：同意进港，领航的拖轮很快就到，请耐心等候。
马库斯船长的“海马”号是第一次来日本，第一次进东京港靠泊，所以对港内航道并不熟悉，再加上现在又是夜间，所以用拖轮领航是必须的。
大熊看完电报，咧着大嘴一笑，把电报递给马库斯船长，在他肩膀上用力拍了一下说道：“船长先生，我要到下面去躲一下，不能再呆在这个地方，接下去就看你的了。”
马库斯船长有着典型欧洲人的魁梧身材，可是被大熊这一熊掌拍到肩上，还是打了一个趔趄。不满地看了看大熊说道：“你放心，我会用心的！”
“那就好，那就好。”大熊看出了马库斯船长的不满，尴尬的笑着说道。然后又对客船大副的安德鲁·安德森嘱咐了几句，就离开驾驶舱，进了下面的船员休息舱。但他并没有就此消停，一进休息舱，马上命令报务员向萧峰发报，报告他们已经到达东京港口外，很快就能进港的消息。
大熊亲自看着报务员发完电报，然后把所有的中国队员召集起来，把连他在内的十九个人分成三拨，分别藏身到三个船员休息舱里，命令他们全都老老实实在休息舱里待着，把舱门反锁上，谁也不准出去。所有人的武器子弹上膛，关上保险，做好战斗准备，一旦被日本人发现破绽，就抢先动手，拼他娘的个鱼死网破。到了这个鬼地方，如果被发现了，想逃是没地方逃的，只能是拼死一个算一个，拼死一个……不！五个！他们这些特战队员的性命，可比小鬼子的狗命值钱多了，这也是头儿说的。所以拼死五个够本，十个有赚，越多越好！
大熊的顾虑不是没有道理，他们在这条船上的力量，满打满算也就不到三十人，这其中还有将近一半是德国人。就他们这点力量，却偷偷摸摸的跑到日本人的国内来了，而且还是人家的首都，一想起这个问题，谁心里都会打鼓。
老实说，对于那些德国士兵，大熊并不完全相信他们。这些德国人之所以帮着他们打日本人，完全是被头儿的威名和他们这支部队的恐怖战斗力吓住了，他们跟日本人没有任何仇恨，而且恰恰相反，他们两家还是一伙的。听说他们之间签订了一个什么约定，要合起火来对付全世界，这些都是听头儿说的。
所以，一旦被日本人发现什么破绽，难保这些德国人不出卖他们，在这个地方，日本人的实力可是占据着绝对的优势。虽然大熊心里有顾虑，但是现在他们什么也不能做，只能躲在这狭小的船员休息舱里，若是他们敢在外面抛头露面，那岂不是等于告诉日本人，这条船有问题？一艘德国货轮上却有一大群中国船员，想不让人怀疑都不行。
日本人果然守信用，仅仅过了不到一个小时，领航的拖轮就到了。拖轮上的信号手跟“海马”号上的信号手用灯光联系过后，就绕着“海马”号转了一个圈，然后重新跑到“海马”号前面领航。马库斯船长指挥“海马”号跟在拖轮后面，缓缓的驶向东京港内。
又过了一个小时以后，“海马”号已经稳稳的靠泊到了东京码头。客串船员的德国特战队员忙着往码头上抛缆绳，以便码头上的日本工人固定住货轮。
安德鲁·安德森悄悄下到大熊藏身的船舱门前，轻轻敲敲门，大熊上前打开门。安德鲁·安德森就站在门口向他报告：“长官，船已靠上码头，在二号码头，三号泊位。”
“二号码头，三号泊位。”大熊复述了一遍，完全正确，就点点头对他说道，“好吧，我记住了，你赶快上去，小心别让日本人看出什么破绽！”
“明白！长官！”安德鲁·安德森答应一声，转身走了。
大熊重新锁好舱门，回过身来命令报务员马上给萧峰发报，报告“海马”号在港内的位置。
在接到大熊第一份电报后，萧峰就命令二十名驾驶技术好的队员发动那二十辆重型卡车，其余的队员全部重新登上那六辆中型卡车。然后喊过那名负责跟“海马“号联系的报务员，让他跟着自己坐进第一辆小汽车，带着三辆满载士兵的重型卡车在前面开路。席勒在上唇上粘了一撮从后脑勺上剪下的头发，再戴上一副提前准备好的平光眼镜，就穿着自己的一身西装，扮成一个德国商人，坐在后座上带路。因为他那高鼻子蓝眼珠的欧洲人相貌，怎么装也不像日本人，所以只能这样了。
薛正伦则跟汉斯坐进了另一辆小汽车，带着三辆同样满载士兵的重型卡车跟在车队的后面压阵，二十辆重型卡车全部位于车队的中间。汉斯也跟席勒一样做了一番化妆坐在车后座上。他和席勒两个人一天到晚在东京晃悠，港口也进过好几次，难保港口不会有人认出他们，这样一改装，不熟悉的人乍一看，肯定认不出他们，尤其现在还是晚上。
车队刚离开仓库的时候，速度非常缓慢，一来是仓库距港口不远，如果跑快了，只怕他们到了港口，“海马”号却还没到，这要平添许多风险。再一个是他手下那些队员以前从没驾驶过重型卡车，而这些日本车的方向盘又他娘的全在右边，这更让开惯了左方向的美国车的队员极不适应。所以慢慢的小跑一段，也让这些开重卡的队员有个适应过程。
等报务员收到大熊发来的第二份电报，萧峰心里登时大喜，马上命令驾驶员打开警灯，车队全体加速，带着长长的车队直奔二号码头。
车队从港口的一号大门进入，港口大门口的保安突然看到一辆宪兵队的小汽车来到大门口，后面还带着一长溜卡车，心里吃了一惊，不敢阻挡，赶紧抬起路障让他们进去。
因为中华烟草公司出口日本的香烟，也是在东京港卸货，因此席勒和汉斯在港口出入过几次，再加上萧峰事前跟他们说过，要搞清楚港口的地形，所以他们就格外留心，也因此对港口内码头的位置极为熟悉。
在席勒的指点下，萧峰带着车队一直来到二号码头，明亮的灯光下，一眼就看到停在三号泊位上的“海马”号。萧峰就带着车队径直开到“海马”号跟前停下来。
这时候，“海马”号上已经放下舷梯，东京海关的工作人员正准备登船查验，办理通关手续，准备天一亮就卸货。船上载的全是日本国内制造武器急需的军用战略物资，海关的人也不敢怠慢。
就在这个时候，突然看到一个大亮着车灯的庞大车队，横冲直撞的来到“海马”号跟前停下，打头的是一辆宪兵队专用的执勤车，车顶上的警灯正疯狂的闪个不停。后面还有好几辆满载宪兵的卡车和一大溜重型厢式货车，再后面还有一辆警灯狂闪的宪兵队的执勤车和几辆满载宪兵的卡车。看到这吓人的阵势，不但港口的工人吓了一跳，就是那些一向牛气得不得了的海关工作人员也吃惊不小，一个个面面相觑，谁也猜不出发生了什么大事。
因为白天的时候，马库斯船长已经让通讯兵发过一份电报，预先向东京港口通报了到达时间。所以港口内很快回电：同意进港，领航的拖轮很快就到，请耐心等候。
马库斯船长的“海马”号是第一次来日本，第一次进东京港靠泊，所以对港内航道并不熟悉，再加上现在又是夜间，所以用拖轮领航是必须的。
大熊看完电报，咧着大嘴一笑，把电报递给马库斯船长，在他肩膀上用力拍了一下说道：“船长先生，我要到下面去躲一下，不能再呆在这个地方，接下去就看你的了。”
马库斯船长有着典型欧洲人的魁梧身材，可是被大熊这一熊掌拍到肩上，还是打了一个趔趄。不满地看了看大熊说道：“你放心，我会用心的！”
“那就好，那就好。”大熊看出了马库斯船长的不满，尴尬的笑着说道。然后又对客船大副的安德鲁·安德森嘱咐了几句，就离开驾驶舱，进了下面的船员休息舱。但他并没有就此消停，一进休息舱，马上命令报务员向萧峰发报，报告他们已经到达东京港口外，很快就能进港的消息。
大熊亲自看着报务员发完电报，然后把所有的中国队员召集起来，把连他在内的十九个人分成三拨，分别藏身到三个船员休息舱里，命令他们全都老老实实在休息舱里待着，把舱门反锁上，谁也不准出去。所有人的武器子弹上膛，关上保险，做好战斗准备，一旦被日本人发现破绽，就抢先动手，拼他娘的个鱼死网破。到了这个鬼地方，如果被发现了，想逃是没地方逃的，只能是拼死一个算一个，拼死一个……不！五个！他们这些特战队员的性命，可比小鬼子的狗命值钱多了，这也是头儿说的。所以拼死五个够本，十个有赚，越多越好！
大熊的顾虑不是没有道理，他们在这条船上的力量，满打满算也就不到三十人，这其中还有将近一半是德国人。就他们这点力量，却偷偷摸摸的跑到日本人的国内来了，而且还是人家的首都，一想起这个问题，谁心里都会打鼓。
老实说，对于那些德国士兵，大熊并不完全相信他们。这些德国人之所以帮着他们打日本人，完全是被头儿的威名和他们这支部队的恐怖战斗力吓住了，他们跟日本人没有任何仇恨，而且恰恰相反，他们两家还是一伙的。听说他们之间签订了一个什么约定，要合起火来对付全世界，这些都是听头儿说的。
所以，一旦被日本人发现什么破绽，难保这些德国人不出卖他们，在这个地方，日本人的实力可是占据着绝对的优势。虽然大熊心里有顾虑，但是现在他们什么也不能做，只能躲在这狭小的船员休息舱里，若是他们敢在外面抛头露面，那岂不是等于告诉日本人，这条船有问题？一艘德国货轮上却有一大群中国船员，想不让人怀疑都不行。
日本人果然守信用，仅仅过了不到一个小时，领航的拖轮就到了。拖轮上的信号手跟“海马”号上的信号手用灯光联系过后，就绕着“海马”号转了一个圈，然后重新跑到“海马”号前面领航。马库斯船长指挥“海马”号跟在拖轮后面，缓缓的驶向东京港内。
又过了一个小时以后，“海马”号已经稳稳的靠泊到了东京码头。客串船员的德国特战队员忙着往码头上抛缆绳，以便码头上的日本工人固定住货轮。
安德鲁·安德森悄悄下到大熊藏身的船舱门前，轻轻敲敲门，大熊上前打开门。安德鲁·安德森就站在门口向他报告：“长官，船已靠上码头，在二号码头，三号泊位。”
“二号码头，三号泊位。”大熊复述了一遍，完全正确，就点点头对他说道，“好吧，我记住了，你赶快上去，小心别让日本人看出什么破绽！”
“明白！长官！”安德鲁·安德森答应一声，转身走了。
大熊重新锁好舱门，回过身来命令报务员马上给萧峰发报，报告“海马”号在港内的位置。
在接到大熊第一份电报后，萧峰就命令二十名驾驶技术好的队员发动那二十辆重型卡车，其余的队员全部重新登上那六辆中型卡车。然后喊过那名负责跟“海马“号联系的报务员，让他跟着自己坐进第一辆小汽车，带着三辆满载士兵的重型卡车在前面开路。席勒在上唇上粘了一撮从后脑勺上剪下的头发，再戴上一副提前准备好的平光眼镜，就穿着自己的一身西装，扮成一个德国商人，坐在后座上带路。因为他那高鼻子蓝眼珠的欧洲人相貌，怎么装也不像日本人，所以只能这样了。
薛正伦则跟汉斯坐进了另一辆小汽车，带着三辆同样满载士兵的重型卡车跟在车队的后面压阵，二十辆重型卡车全部位于车队的中间。汉斯也跟席勒一样做了一番化妆坐在车后座上。他和席勒两个人一天到晚在东京晃悠，港口也进过好几次，难保港口不会有人认出他们，这样一改装，不熟悉的人乍一看，肯定认不出他们，尤其现在还是晚上。
车队刚离开仓库的时候，速度非常缓慢，一来是仓库距港口不远，如果跑快了，只怕他们到了港口，“海马”号却还没到，这要平添许多风险。再一个是他手下那些队员以前从没驾驶过重型卡车，而这些日本车的方向盘又他娘的全在右边，这更让开惯了左方向的美国车的队员极不适应。所以慢慢的小跑一段，也让这些开重卡的队员有个适应过程。
等报务员收到大熊发来的第二份电报，萧峰心里登时大喜，马上命令驾驶员打开警灯，车队全体加速，带着长长的车队直奔二号码头。
车队从港口的一号大门进入，港口大门口的保安突然看到一辆宪兵队的小汽车来到大门口，后面还带着一长溜卡车，心里吃了一惊，不敢阻挡，赶紧抬起路障让他们进去。
因为中华烟草公司出口日本的香烟，也是在东京港卸货，因此席勒和汉斯在港口出入过几次，再加上萧峰事前跟他们说过，要搞清楚港口的地形，所以他们就格外留心，也因此对港口内码头的位置极为熟悉。
在席勒的指点下，萧峰带着车队一直来到二号码头，明亮的灯光下，一眼就看到停在三号泊位上的“海马”号。萧峰就带着车队径直开到“海马”号跟前停下来。
这时候，“海马”号上已经放下舷梯，东京海关的工作人员正准备登船查验，办理通关手续，准备天一亮就卸货。船上载的全是日本国内制造武器急需的军用战略物资，海关的人也不敢怠慢。
就在这个时候，突然看到一个大亮着车灯的庞大车队，横冲直撞的来到“海马”号跟前停下，打头的是一辆宪兵队专用的执勤车，车顶上的警灯正疯狂的闪个不停。后面还有好几辆满载宪兵的卡车和一大溜重型厢式货车，再后面还有一辆警灯狂闪的宪兵队的执勤车和几辆满载宪兵的卡车。看到这吓人的阵势，不但港口的工人吓了一跳，就是那些一向牛气得不得了的海关工作人员也吃惊不小，一个个面面相觑，谁也猜不出发生了什么大事。