在舰载轰炸机群对付四艘日本军舰的同时，从“新华号”和后面的“中华号”航母上又分别起飞了一个舰载战斗机中队。这两个中队先后从战场附近的空中掠过，它们的任务，是对付曼谷机场上的二十多架日军老式战斗机。

    舰载轰炸机群的对海攻击刚刚结束，最后一拨鱼雷轰炸机还没来得及返航，苏禄卿指挥的“新华号”航母战斗群就已经高速赶上来了。随后，两艘重巡洋舰和三艘轻巡洋舰立刻奉命离开舰队，从两边包抄上来，用它们的大口径主炮对已被打瘫的日军军舰发起最后的致命一击。

    经过一番不算激烈的炮战，日本海军这支由一艘重巡洋舰、一艘轻巡洋舰和两艘老式驱逐舰组成的小舰队，就全被打沉在泰国湾内。四艘军舰上一千多名日本海军官兵，也一同葬身大海。新唐国防军不要俘虏。

    海面上的战斗结束没多大一会儿，攻击曼谷机场的两个战斗机中队也发回了报告：从曼谷机场紧急起飞的二十四架日军战斗机，已经被他们在泰国海岸边上空全部击落！己方两架战斗机在空战中被击落，另有七架受伤。受伤战机已经返航，其余战机也已飞到曼谷机场上空盘旋监视，以防还有其它敌机起飞。

    呆在“中华号”上宽大指挥舱里的石牛，看着手头上这先后发来的两份报告，真是有些哭笑不得，转头对陈天虎说道：“你的飞行员的作战素质也……呃……还有待提高啊！”总算他还有些顾及陈天虎的面子，话到口边又转了个弯，没有直接说出“太差了”三个字。

    作为曾经的空军总司令，石牛对自己直接指挥过的那支部队一直深感自豪，他们所创造的一次次辉煌战例，几乎每一次都可以写进教科书。可是看看今天这帮子舰载机飞行员干的事，真让他有些不知说什么好了。

    五十多架轰炸机对付四艘防空火力薄弱的日本军舰，不但没能将其中的任何一艘当场击沉，还搭上一架自己的飞机。后来的那两个战斗机中队，就更不像话了，两个中队三十六架野马式战斗机，对付二十四架性能极为落后日本陆军航空兵隼式战斗机，竟然自己还要被对方击落两架、击伤七架飞机。

    舰载机飞行员这样糟糕的战绩，与空军飞行员以往创造的战绩，根本无法相提并论，所以也难怪石牛对陈天虎说出这样的话了。

    对于石牛的指责，陈天虎没有说任何为自己开脱责任的话，而是咬着牙说了一句：“副总司令说的没错，回头我就加倍的狠练这帮小子！”

    这时，石牛率领的主力船队已经跟苏禄卿的“新华号”航母攻击群会合，双方互相通报了一下情况之后，又立刻再次分兵。

    一支舰船混合编队依然由苏禄卿率领，指挥“新华号”航空母舰和一艘重巡洋舰、两艘轻巡洋舰、三艘驱逐舰，护送运载海军陆战队两个师的四艘运兵货轮，以及运送该部所需所有后勤保障物资两艘运输船，与大部队就此分手，转而向西进发。

    他们将在泰国国土位于马来半岛部分东海岸的春蓬登陆，然后再继续一路向西，占领东起泰国湾畔的春蓬，西至安达曼海岸的克拉武里之间的马来半岛最狭窄部分——克拉地峡将其拦腰截断。然后他们就将死死地钉在那里，充分利用该地峡两边的险峻有利地形，南拒可能北上增援的驻马来西亚日军，北挡可能沿马来半岛向南逃窜的日泰军队。

    这时候，日军在马来半岛上泰国部分的宋卡和北大年两个机场，已经全被新唐国空军摧毁，也就是说，在整个克拉地峡以南，包括马来西亚在内，日军只剩下马来西亚境内的十几架老式轰炸机。在“新华号”航母上百架各型舰载机面前，这点空中力量根本不值得一提。更何况因为这里距离新唐国的苏门答腊岛只有三四百公里，新唐国空军可以很轻松的为他们提供空中支援，再加上马来半岛狭长的特殊地形，两个陆战师三万余人来完成这个任务，应该没什么困难。

    分出来的另一路部队，则自然是石牛和陈天虎率领的主力部队了。他们的任务就是一直向北，直接在泰国本土登陆，消灭所有驻扎在泰国的日军，以及一切敢于抵抗的泰国军队，彻底占领泰国。当然，也就同时完成了配合中国军队打通中泰通道的任务。

    也许有人会问，按照石牛的主力部队现在所处的位置推算，他们与泰国本土至少还有半个多小时的航程，他们却又是攻击曼谷机场，又是打击日军舰队的，闹出的动静这么大，难道就不怕引起驻泰日军和泰国军队的警觉，而因此增加作战难度吗？

    一点不错！石牛的主力部队现在距离泰国本土的距离还不止半个多小时的航程，而是至少也需要继续行驶一个小时，才能抵达泰国海岸附近。道理很简单，日军那支舰队出海的时候，航速超过二十节，速度很快。而石牛的船队中，所有运输船都跑不出这个速度，能达到十七节的航速，就已经顶天了。