这样宽达1000米的巨大桥梁，建造工程可谓是非常壮观，消耗的时间也非常多，两边的桥梁快速生长的过程中，整个撕裂裂口，也在快速的扩张，相持下来，桥面竟是十几天都没有合拢。

    而这时，跨越整个东亚地区的巨大裂缝，终于已经完全形成，所有的裂缝，都彻底的链接在了一起，从俄罗斯鄂霍次克海，经过中国东北地区、泗川省等中部地区，近乎直线的连接到中国的芸南地区，又到达缅甸，进入印度洋，形成了一个长达两三万公里的巨大裂缝！

    汹涌的海水，从鄂霍茨克海区的俄罗斯裂口和印度洋海区的缅甸裂口，快速的涌入到了这条裂缝之中，一路波涛激荡狂涌，疯狂的摧毁着两岸的一切。

    只是，幸亏已经有提前建起的防波长堤，这些海水终究是没有冲入到内陆地区，也没有造成太大的损失。

    这样惊天动地的大动荡，海浪咆哮之中，国内的很多人，因为在坚固的新城之中，非但不会有什么危险，反而甚至都充满兴奋的欣赏着，毕竟，这可是千年难遇的大场景，大场面，什么好莱坞特效，都弱爆了。

    经过初期的疯狂冲刷之后，这条已经宽大数公里的巨大裂缝，已经变成了一条海峡，海水已经灌满之下，海浪的冲击也了很多，许多人甚至开始斗胆的走出城市，靠近大撕裂口附近，亲眼目睹那惊人的场景，甚至去看那跨海峡大桥继续生长、建造的大场面。

    大裂缝在持续的扩展，息岩巨桥也在持续的延伸，并且终于合拢在了一起。

    随着大裂缝的继续变宽，这息岩巨桥，也在中间合拢的方位，不时的再次生长，重新回合，与裂缝保持这随时的同步，这个阶段，人们甚至都可以踏上长桥，欣赏着那撕裂整个大陆的惊人裂缝，也一次次的被这宽达千米的巨大桥梁所震骇。

    由于这桥梁的及时形成，大量的龙骑等，可以方便的来往裂缝两边，物资、人员流动非常顺捷，并没有受到多大的影响，整个国家，也并没有因为这场大陆板块的撕裂，而产生异状，依旧是完整的凝聚在一起。

    由于息岩材质的超强硬度，使得其可以承载巨大的重量，而不会折断，当桥梁跨度再次增加到极限之时，还可以通过一个浮岛，来提供中间的支撑。

    第一条巨桥建成之后，整个海峡虽然还在持续扩张，但是海水却已经平静下来，铁拳集团建造的第二座、第三座大桥，也开始了同步建设。

    只是，这全新的两座大桥，并没有采取第一座那样的建造模式，而是直接使用息岩桥种，在海峡海水中放入两块息岩，让其按照指定的模式，依靠海水，快速的生长起来。

    每座大桥，都是采取了两个浮箱桥墩中间连接着桥梁的模式，中间的桥梁快速生长之下，将两个浮箱桥墩推向两侧，并最终接触、挤压入海峡两侧，依靠巨大的挤压之力，深深嵌入到海峡两岸的山岩之中，稳稳的停在了那里。

    当海峡再次变宽，大桥都能实时感应到两侧的压力状态，可以进行同步的生长，始终保持大桥稳稳嵌入海峡两岸，不会出现什么问题。

    两座全新的大桥，在所有人的注视之下，就这样快速的显现、延伸，最终，连接到海峡两岸，稳稳的牢固下来。

    !