繁体
第134章 校庆
年已过半，润家零售的半年度经营分析会气氛却并不太好。
受到去年开始的金融危机的影响，今年刚一开年，各零售企业就使出浑身解数，生怕在危机中出局。
先是百货、家电、建材等业态开始促销，降价。
随着零售商们对未来经济的不确定性越来越强，超市也开始加入其中。
首先是生鲜，“早市”“晚市”，特价菜……
然后蔓延到其它品类，9折、8折……
润家超市（不含mini便利店）的净利润率从去年的10%锐减至3%！
财务中心给到的数据，让在座的润家超市管理层目瞪口呆，销售额同比上升了12%，结果干了半年，到头来挣的还少了。
财务中心发言结束后，会议室里一片安静。
袁旭面无表情的翻着自己面前的财务报告，哗啦啦的翻页声在众人耳中都感觉刺耳的很。
“对于这个数据，王总这边有什么想法？”袁旭平静的问道。
润家超市的总经理王超倒也没慌，眼下的形势，群雄并起，都知道价格战打起来就是伤敌一千自损八百的招数，但是已经开始卷了，总不能不跟吧。
“袁总，目前我们利润率损失最大的是生鲜部门，前段时间我们也跟采购中心进行过讨论，对于生鲜，我们计划增加源头直采的比例，按照计划，从目前的10%可以增加到35%，预计生鲜的毛利可提升3到8个点。”
“另外，其实其它的公司对供应商会收取比较多的各项费用。”
王超没有继续说下去，而是抬头看向袁旭。
“我们对供应商的应收费项目，已经清清楚楚的在合同中规定过了，除此之外，不要在这里动歪脑筋。”
袁旭当然知道其它公司那名目繁多的收费项目，但是在他看来，这并非正途，也不应该是润家要走的道儿。
“看一下信息中心提供的数据。”袁旭说道，“我们的自有品牌，食品类的利润率能到12%到18%，非食品的更是高达30%到45%！”
“既然有这么好的品类，为什么不能好好挖掘一下呢？”
自有品牌，没有品牌溢价，没有渠道成本，自然利润多多，只是，对于代工企业的选择稍微困难些，品牌企业自然不愿意做代工，但是实力小的做起来品控又不稳定。
所以自有品牌的开发，选品只是很小的一个步骤，最麻烦的反倒是寻找合适的代工厂家。
既然老板发话了，这自有品牌的开发，肯定板上钉钉了。
“目前咱们超市自有品牌占比大概也就是15%，下半年，自有品牌SKU占比我们争取翻个翻！”
袁旭算是正式给这个事情立了项。
回到办公室的袁旭，刚坐下喝了口水，宋瑞敲门而入。
“袁总，鲁东大学校庆邀请您参加今年的校庆活动。”
校庆？
袁旭拿过来邀请函，粗粗看了一眼，批量印刷的邀请函，内容倒也简单，邀请袁旭参加鲁东大学建校108周年庆典。
第一次受到邀请，袁旭的心里，毫无波澜……
本打算婉言拒绝，转念一想，这半年因为米国金融危机的事，自己忙了个不亦乐乎，都没好好跟媳妇放松过，这倒也是个机会，正好前段时间老班长宫远也要组织同学聚会，就当散心了。
“好吧，回复校方，就说我去参加，对了，是不是会有发言环节？”
袁旭突然想起来，很多学校都会让“杰出校友”登台分享发言，自己是不是应该让秘书室提前准备一下发言稿？
“呃，这个，并没有。”宋瑞尴尬而不失礼貌的回答道。
这下有点尴尬了，看来自己距离“杰出校友”还是有点距离。
“好了好了，快出去吧，老板要开始工作了。”袁旭不耐烦的挥了挥手。
“按照惯例，参加校庆，需要捐款，具体金额您看多少合适？”宋瑞问道。
好嘛，合着什么好处都没有，我这千里送人头还不够，还得颠颠的再送钱？
袁旭再看自己扔在桌上的那简陋的大红邀请函，左看右看分明是一份“催款单”！
“就捐1000万吧，以我和小钰两个人的名义。”
好气，但还是要保持微笑。
济琴高速高速上，袁旭和副驾坐着的宋瑞有一搭没一搭的聊着天，旁边的李钰已经睡着了。
袁旭的座驾依然是毕业那年买的那辆迈巴赫，开了五年了，车况良好，也没想着换。
去年原本市里曾经计划让袁氏集团接手琴岛特种车辆厂，这也是市属的老牌国企，前身是成立于上世纪70年代的车辆修理厂，后来慢慢发展成了一家中等规模的车辆制造企业，主要生产各类商用车，琴运公司刚开始涉及物流行业的时候，就曾经是特车厂的大客户。
只是后来随着通达物流的成立，对运输车辆的需求越来越大，标准也越来越高，特车厂慢慢的无法满足通达的需求，退出了供应商的行列。
这几年随着一汽、二汽、重汽、陕汽等几家大型商用车公司不断的在市场上攻城略地，特车厂在商用车市场越来越边缘化，对其造成致命一击的是宇通等商用车厂商对琴岛公交市场的攻破。
僵化的体制，不思进取的管理层，多种原因综合作用下，特车厂已陷入资不抵债的泥潭。
市里面提出希望袁氏集团接手的时候，袁旭还是挺感兴趣的，这几年国产车市场中，商用车就不用说了，已经基本变成了国产车的天下，在乘用车市场，国产车目前还都处于低价求生的阶段。
特车厂再不行，但是它手里有造车资质啊。
原本袁旭都开始让人跟果子委开始接触准备组队进厂了，没想到半路杀出个程咬金，一汽不知道从哪里冒了出来，表示对重组特车厂很感兴趣。
受到去年开始的金融危机的影响，今年刚一开年，各零售企业就使出浑身解数，生怕在危机中出局。
先是百货、家电、建材等业态开始促销，降价。
随着零售商们对未来经济的不确定性越来越强，超市也开始加入其中。
首先是生鲜，“早市”“晚市”，特价菜……
然后蔓延到其它品类，9折、8折……
润家超市（不含mini便利店）的净利润率从去年的10%锐减至3%！
财务中心给到的数据，让在座的润家超市管理层目瞪口呆，销售额同比上升了12%，结果干了半年，到头来挣的还少了。
财务中心发言结束后，会议室里一片安静。
袁旭面无表情的翻着自己面前的财务报告，哗啦啦的翻页声在众人耳中都感觉刺耳的很。
“对于这个数据，王总这边有什么想法？”袁旭平静的问道。
润家超市的总经理王超倒也没慌，眼下的形势，群雄并起，都知道价格战打起来就是伤敌一千自损八百的招数，但是已经开始卷了，总不能不跟吧。
“袁总，目前我们利润率损失最大的是生鲜部门，前段时间我们也跟采购中心进行过讨论，对于生鲜，我们计划增加源头直采的比例，按照计划，从目前的10%可以增加到35%，预计生鲜的毛利可提升3到8个点。”
“另外，其实其它的公司对供应商会收取比较多的各项费用。”
王超没有继续说下去，而是抬头看向袁旭。
“我们对供应商的应收费项目，已经清清楚楚的在合同中规定过了，除此之外，不要在这里动歪脑筋。”
袁旭当然知道其它公司那名目繁多的收费项目，但是在他看来，这并非正途，也不应该是润家要走的道儿。
“看一下信息中心提供的数据。”袁旭说道，“我们的自有品牌，食品类的利润率能到12%到18%，非食品的更是高达30%到45%！”
“既然有这么好的品类，为什么不能好好挖掘一下呢？”
自有品牌，没有品牌溢价，没有渠道成本，自然利润多多，只是，对于代工企业的选择稍微困难些，品牌企业自然不愿意做代工，但是实力小的做起来品控又不稳定。
所以自有品牌的开发，选品只是很小的一个步骤，最麻烦的反倒是寻找合适的代工厂家。
既然老板发话了，这自有品牌的开发，肯定板上钉钉了。
“目前咱们超市自有品牌占比大概也就是15%，下半年，自有品牌SKU占比我们争取翻个翻！”
袁旭算是正式给这个事情立了项。
回到办公室的袁旭，刚坐下喝了口水，宋瑞敲门而入。
“袁总，鲁东大学校庆邀请您参加今年的校庆活动。”
校庆？
袁旭拿过来邀请函，粗粗看了一眼，批量印刷的邀请函，内容倒也简单，邀请袁旭参加鲁东大学建校108周年庆典。
第一次受到邀请，袁旭的心里，毫无波澜……
本打算婉言拒绝，转念一想，这半年因为米国金融危机的事，自己忙了个不亦乐乎，都没好好跟媳妇放松过，这倒也是个机会，正好前段时间老班长宫远也要组织同学聚会，就当散心了。
“好吧，回复校方，就说我去参加，对了，是不是会有发言环节？”
袁旭突然想起来，很多学校都会让“杰出校友”登台分享发言，自己是不是应该让秘书室提前准备一下发言稿？
“呃，这个，并没有。”宋瑞尴尬而不失礼貌的回答道。
这下有点尴尬了，看来自己距离“杰出校友”还是有点距离。
“好了好了，快出去吧，老板要开始工作了。”袁旭不耐烦的挥了挥手。
“按照惯例，参加校庆，需要捐款，具体金额您看多少合适？”宋瑞问道。
好嘛，合着什么好处都没有，我这千里送人头还不够，还得颠颠的再送钱？
袁旭再看自己扔在桌上的那简陋的大红邀请函，左看右看分明是一份“催款单”！
“就捐1000万吧，以我和小钰两个人的名义。”
好气，但还是要保持微笑。
济琴高速高速上，袁旭和副驾坐着的宋瑞有一搭没一搭的聊着天，旁边的李钰已经睡着了。
袁旭的座驾依然是毕业那年买的那辆迈巴赫，开了五年了，车况良好，也没想着换。
去年原本市里曾经计划让袁氏集团接手琴岛特种车辆厂，这也是市属的老牌国企，前身是成立于上世纪70年代的车辆修理厂，后来慢慢发展成了一家中等规模的车辆制造企业，主要生产各类商用车，琴运公司刚开始涉及物流行业的时候，就曾经是特车厂的大客户。
只是后来随着通达物流的成立，对运输车辆的需求越来越大，标准也越来越高，特车厂慢慢的无法满足通达的需求，退出了供应商的行列。
这几年随着一汽、二汽、重汽、陕汽等几家大型商用车公司不断的在市场上攻城略地，特车厂在商用车市场越来越边缘化，对其造成致命一击的是宇通等商用车厂商对琴岛公交市场的攻破。
僵化的体制，不思进取的管理层，多种原因综合作用下，特车厂已陷入资不抵债的泥潭。
市里面提出希望袁氏集团接手的时候，袁旭还是挺感兴趣的，这几年国产车市场中，商用车就不用说了，已经基本变成了国产车的天下，在乘用车市场，国产车目前还都处于低价求生的阶段。
特车厂再不行，但是它手里有造车资质啊。
原本袁旭都开始让人跟果子委开始接触准备组队进厂了，没想到半路杀出个程咬金，一汽不知道从哪里冒了出来，表示对重组特车厂很感兴趣。