此时，那艘美国油轮已经近在眼前，因为是重载，所以油轮的吃水深度就比较深。

    这就让沙梓杰能够观察到甲板上的情况，因为现在都已经凌晨3点半了，除了远处驾驶舱里的船长或者大副之外，甲板上并没有人。

    毕竟穿行巴拿马运河也不需要人力，该休息的就都休息了。

    观察好之后，沙梓杰并没有费太大力气，就凭一根飞爪就爬到了甲板之上。

    这时的油轮通常只有两个储油的货舱。

    在匍匐前进之间，沙梓杰已经向下观察过了，确认两个舱装的都是原油，按照沙梓杰的估算里面应该装了8万吨。

    因为时间紧迫，沙梓杰也没功夫慢工出细活了。

    直接亮出轩辕剑将左侧舱盖的侧面切出了一个洞洞，然后在系了一个绳子就下到了船舱里面。

    用了10几分钟的时间，将这个船舱里的原油收了一小半。

    当然，他不蠢，是一只手收油，一只手放水的，以保证油轮的总体载重量和吃水深度不发生大的变化。

    反正油的比重轻，始终漂在上面。

    油收得差不多了，沙梓杰就在剩下的石油表面密密麻麻的放置了一层水雷。

    又在水雷上面铺设了一层炸药包，最后就用现在坠着他的这根绳子将导火索连接到了甲板上。

    虽然他还有数量不菲的遥控炸弹、定时炸弹，但在眼前的局面下都使不得。

    遥控炸弹隔着甲板、隔着舱壁有失灵的可能，而爆炸的时间又没法确定，定时炸弹也就没法用。

    这边的货舱弄好之后，又开始弄另一边。

    最后，沙梓杰回到甲板上，将切口用水管、钢管等杂物稍稍掩饰一下，然后他自己也钻进了这些杂物之中。

    此时，这艘油轮已经抵达了佩德罗米格尔船闸之外，等待前面的巴西货船通过后再入闸。

    众所周知，轮船在夜间航行的时候是不开灯的，主要依靠雷达导航。

    所以沙梓杰在甲板上搞这些动作是很难被发现的。

    虽然到了船闸近前，岸上的灯光会照亮一部分甲板，但沙梓杰所处的位置恰好是个死角。

    所以才没有进入左瞳空间，而是直接在甲板上潜伏了下来。

    巴西货船在40分钟之后顺利驶出了佩德罗米格尔船闸。

    等闸室蓄水完成后，闸门打开，岸上的工作人员便发出了信号，于是，沙梓杰所在的这艘美国油轮便缓缓驶入其中。

    因为是美国自己的船只，岸上的人都是一路绿灯，并没有像对待其他国家船只那样没事找事。

    当油轮彻底进入闸室，后闸门已经关闭，前端泄水孔刚开始泄水的时候，沙梓杰便将事先穿入钢管之中的两根导火索全部点燃。

    这样一来，导火索进入船舱的这个过程就不会被发现了。

    “第一次搞这样的事情，也不知道会搞出多大的动静？最好是把大铁闸都炸烂掉！”

    眼看导火索已经进入船舱了，沙梓杰也进了左瞳空间。

    “轰——”

    “轰——”

    “轰——”

    ……